لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود پاورپوینت توزیع فیزیکی کالا توجه فرمایید.

1-در این مطلب، متن اسلاید های اولیه دانلود پاورپوینت توزیع فیزیکی کالا قرار داده شده است 2-به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در پاورپوینت وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت  تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید 3-پس از پرداخت هزینه ، حداکثر طی 12 ساعت پاورپوینت خرید شده ، به ادرس ایمیل شما ارسال خواهد شد 4-در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل اسلاید ها میباشد ودر فایل اصلی این پاورپوینت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد 5-در صورتی که اسلاید ها داری جدول و یا عکس باشند در متون زیر قرار نخواهند گرفت

اسلاید ۱ :

  • تعریف:منظور از توزیع فیزیکی همان نگهداری،آماده سازی و نقل و انتقال کالا برای مشتریان در زمان و مکان مناسب است.
  • توزیع فیزیکی مستلزم برنامه ریزی ،اجرا و کنترل جریان فیزیکی مواد اولیه و کالای ساخته شده از مبدأ به مقصد است به طوری که ضمن تأمین نیازهای مشتریان سود نیز حاصل شود.
  • مدیریت توزیع فیزیکی همان جنبه برجسته از بازاریابی عمومی است.
  • مهارت نظامی که بازاریابی برای استفاده از مدیریت توزیع فیزیکی به کار گرفت امروزه لجستیک نام دارد.

اسلاید ۲ :

  • هدف توزیع فیزیکی کالا:

بسیاری از شرکت ها هدف از توزیع فیزیکی کالا را رساندن کالا در زمان

 ومکان مناسب و در حداقل هزینه ممکن می دانند.

  • مدیریت توزیع فیزیکی به عنوان یک مرکز هزینه بسیار ارزشمند است.
  • شرکت نمیتواند به سادگی به مدیر توزیع فیزیکی شرکت اختیار دهد که هزینه

 ها را در کمترین  سطح ممکن نگه دارد.

  • حمل و نقل،انبارداری وسفارش کالا اغلب بر یکدیگر تأثیر معکوسی دارند.
  • از آنجائیکه فعالیت ها و هزینه های مربوط به توزیع فیزیکی ،مستلزم ایجاد

 موازنه بین عوامل مختلف است،تصمیم گیری در مورد آنها با توجه به مصالح

 کل سیستم است.

  • ایجاد تعادل بین خدمات و هزینه ها،مسئله ای است که مدیران توزیع

فیزیکی پیوسته با آن روبرو هستند.دلیل اصلی ان توجه به تغییرات محیطی

روز افزون است.

اسلاید ۳ :

.۱پردازش سفارش:

  • هر توزیع فیزیکی با سفارش مشتری آغاز می شود.این مراحل

اولین گام از فرایند لجستیکی است.

  • دایره سفارشات پس از تهیه فاکتورهای فروش آنها را به قسمت

 های مختلف ارسال میکند.

  • اقلامی که در حاضر موجود نیستند در ردیف ارسال داده نشده

 ها قرار می گیرند.

  • لیست کالاهایی که ارسال می شوند همراه با مدارک محل و

 صورت حساب های مربوطه و نسخه های اضافی به قسمت های

 مختلف فرستاده می شوند.

اسلاید ۴ :

:موجودی   . ۲

  • سطوح مختلف موجودی جنسی نیز برای تامین رضایت

مشتری اهمیت دارند.

  • تصمیم در مورد سطح موجودی جنسی مستلزم آگاهی

 دقیق از زمان ومقدار سفارش است

  • حد مطلوب موجودی برای شرکت بستگی به بازار و

 محیطی دارد که در آن فعالیت میکند.

  • موجودی کمتر از نقطه سفارش سبب وقفه در خطوط

تولید میشود و موجودی بیشتر از حد، غیر ضروری بوده و

سبب تحمیل هزینه های اضافی میگردد.

اسلاید ۵ :

.۳انبارداری:

  • انبارداری یکی از فعالیت های اجتناب نا پذیر است زیرا به ندرت

اتفاق می افتد سیکل تولید ومصرف با یکدیگر هماهنگ گردند.

  • شرکت ها باید درباره تعداد و مخصوصا مکان های مناسب برای

انبار تصمیم بگیرند..

  • هر قدر انبارها از لحاظ جغرافیایی پراکندگی بیشتری داشته باشند امکان

تحویل سریعتر کالا به مشتریان بیشترخواهد بود اما  هزینه های انبارداری

افزایش خواهند یافت.

  • فاکتورهایی که باید در تناسب اندازه انبار درنظر گرفت:

.۱محل مشتریان.۲  اندازه سفارش .۳   تکرار ارسال .۴   فاصله زمان سفارش تا زمان تحویل.

اسلاید ۶ :

. ۴حمل و نقل:

  • حمل و نقل بیشترین هزینه توزیع را تشکیل میدهد.
  • این هزینه به سادگی قابل محاسبه است زیرا میتواند به طورمستقیم

با وزن یا تعداد کالاها در ارتباط باشد.

  • نوع وسیله حمل و نقل بر قیمت فروش کالا،سرعت تحویل و

 کیفیت کالا به هنگام تحویل تاثیر میگذارد و همه این عوامل به نوبه

 خود بر نحوه رضایت مشتری تأثیر بسزایی دارد.

اسلاید ۷ :

  • دلایل کاهش صادرات از طریق کشتی:

.۱نوع کالا

.۲کمبود تأسیسات سکوی بارگیری

.۳قوانین دست و پا گیر گمرکی

.۴کمبود کامیون –قطار باربری-راه آهن و راه خشکی متصل به بنادر

اسلاید ۸ :

  • دلایل اصلی افزایش واردات توسط کشتی:

.۱نوع کالای قابل حمل از طریق کشتی از طرف کشورهای

 صادرکننده در حال افزایش است.

.۲وجود پرسنل متخصص و نیروی انسانی مورد نیاز در بنادر این

 کشورها.

.۳وجود  تأسیسات تخلیه بنادر مناسب در حد نیاز به نسبت میزان

 کالای موجود.

.۴افزایش سطح تکنولوژی کشتی ها.

اسلاید ۹ :

.۵ عدم وجود انبارهای مناسب.

.۶عدم مراجعه به موقع صاحبان کالا جهت ترخیص.

.۷عدم گسترش شبکه راه آهن در حد کفایت در سطح کشور.

.۸کمبود کیفی و کمی مراکز تعمیرات.

.۹عدم امکان دسترسی به موقع  لوازم و قطعات یدکی به

لحاظ وابستگی  تکنولوژیکی به خارج.

.۱۰عدم  کارایی نیروی انسانی در راه آهن به دلیل ضعف

 آموزش های انسانی.

اسلاید ۱۰ :

  • دلایل اصلی نوسان در صادرات از طریق کامیون )زمینی(

.۱ خرابی راه ها.

.۲پایین بودن عمر مفید آسفالت ها.

.۳ممکن است منجر به تغییر در کیفیت کالا و بروز صدمات و

 خسارت گردد.