لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود پاورپوینت مكانيك خودرو خود باشيد توجه فرمایید.

1-در این مطلب، متن اسلاید های اولیه دانلود پاورپوینت مكانيك خودرو خود باشيد قرار داده شده است 2-به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در پاورپوینت وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت  تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید 3-پس از پرداخت هزینه ، حداکثر طی 12 ساعت پاورپوینت خرید شده ، به ادرس ایمیل شما ارسال خواهد شد 4-در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل اسلاید ها میباشد ودر فایل اصلی این پاورپوینت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد 5-در صورتی که اسلاید ها داری جدول و یا عکس باشند در متون زیر قرار نخواهند گرفت

اسلاید ۱ :

 

مكانيك خودرو خود باشيد

قسمت پنجم

اسلاید ۲ :

 

امروزه ایمنی خودرو در عرصه رقابت جهانی از مهمترین عوامل فروش خودروسازان است. خودروسازان مطرح جهان سعی می کنند از سیستمهای ایمنی مطلوب بر روی خودروهای خود استفاده کنند. سیستم های ایمنی به دو دسته تقسیم می شوند.

۱٫سیستم های فعال:

این سیستم ها در هنگام حرکت خودرو فعالند وشرایط دینامکی خودرو را برای پیشگیری از بروز تصادف،کنترل می کند.برخی از این سیستمهای فعال عبارتند از ABS : سیستم ترمز ضد قفل هنگام قفل کردن چرخ ها فشار ترمز را برای افزایش کارایی سیستم ترمز، کاهش میدهد.

  • ASR : این سیستم، امکان استفاده بهینه از اصطکاک سطح جاده را در حالت شتاب گیری برای خودرو فراهم می کند.
  • EBD : سیستم هماهنگ کننده نیروی ترمز، نرم افزاری در حافظه ABS است و کنترل مجزای چرخها را در هنگام قفل کردن بر عهده دارد.
  • ESP : عملکرد این سیستم در اسلايد بعدي بررسی می شود.
  1. سیستم های غیر فعال :

از این سیستم ها در کاهش تصادفات خطرناک استفاده می شود و عبارتند از :

  • کمربند هاي پيش كشنده (Pre-tensioning seatbelt)
  • کیسه هوا ي ايمني (Air Bag)
  • فیوز قفل کن

اسلاید ۳ :

سیستم ESP :
جدیدترین سیستم حفاظتی خودرو است و از سال ۲۰۰۲ میلادی بر روی ۲۷% از وسایل نقلیه اروپایی، نصب شده است . این آمار در خودروهای ژاپنی و امریکایی ۷۵% بوده و رو به افزایش است.
خودروهایی که سیستم ESP دارند از دیگر سیستم ها نظیر EBD,ASR,ABS  و..
استفاده می کنند.
این سیستم برای کنترل مطلوب خودرو و بر روی سطح جاده و حفظ ثبات آن در هنگام پیچیدن،طراحی شده است.اگر راننده با گردش سریع فرمان،کنترل خودرو را از دست بدهد وخودرو بلغزد،سیستم ESP آن را به مسیر اصلی خود بر میگرداند.
برای تغییر مسیر خودرو از دو سیستم استفاده میشود:

۱.     سیستم فرمان : استفاده عمومی از فرمان برای تغییر مسیر
۲٫     سیستم ترمز : از سیستم برای کاهش سرعت خودرو و تغییر مسیر آن استفاده میشود

 

اسلاید ۴ :

  • اگر خودرویی در حال حرکت باشد و ناگهان ترمز یکی از چرخهای آن فعال شود،به دلیل اختلاف سرعت،در جهت همان چرخ می چرخد.این سیستم در تانگها و خودروهای راهسازی به جای سیستم فرمان و در تراکتورها و خودروهای رالی برای کنترل بهتر در کنار سیستم فرمان استفاده شده است.راننده با فشردن یکی ازپدالها یا اهرمهای موجود در زیر پای خود خودرو را به سمت دلخواه، هدایت می کند. سیستم ESP هنگام تغییر مسیر ناخواسته خودرو آن را به مسیر اولیه خود باز می گرداند.ESP ،لغزش جانبی خودرو را در هنگام گردش فرمان با اعمال نیروی ترمز بر روی یک چرخ، کنترل می کند و خودرو را به مسیر مورد نظر راننده بر می گرداند.
  • ECU سیستمESP با استفاده از حسگر فرمان از جهت مورد نظر راننده مطلع می شود.حسگر چرخها و محاسبات اختلاف سرعت ایجاد شده،وضعیت خودرو را روی سطح،تخمین می زند و با مقایسه این دو داده، انحراف خودرو از مسیر مورد نظر، بررسی می شود.هنگام گردش فرمان،بین چرخ ها و اطلاعات حسگر شتاب، جهت مورد نظر راننده را مشخص می کند. اگر لغزش جانبی در خودرو ایجاد شده باشد، سیستم ESP آن را به حالت اولیه خود باز می گرداند.

اسلاید ۵ :

در هنگام آشكار شدن ضربات نسبتا شديد و يا بروز تصادف ، در صورت باز بودن سوئيچ خودرو ، سيستم پيش كشنده كمربند ايمني فعال شده و بسته به ميزان و شدت ضربه وارده ، كمربند ايمني را چند سانتيمتر كوتاهتر مي كند تا با كاهش طول حاصله ، سرنشين كمتر به سمت جلو پرتاب شود . البته اين عمل به نحوي صورت مي پذيرد كه نيروي فشار كمربند ايمني به روي بدن سرنشين را كاهش مي دهد .

اسلاید ۶ :

كيسه هواي موجود در خودروهاي مجهز به اين سيستم عبارتند از :

– كيسه هواي جلويي سمت چپ و راست

– كيسه هواي كناري سمت چپ و راست

آمارهاي موجود از صدمات ناشي از تصادفات نشان مي دهند كه درصد آسيب سر و صورت در خودروهائي

 كه مجهز به سيستمهاي كيسه هوا و پيش كشنده كمربند ايمني مي باشند ۳۹٪ و خودروهاي مجهز به

 اين سيستم ۲۴٪ ميباشددر صورتيكه ضربه وارده به خودرو از عقب باشد ، كيسه هاي هواي ايمني عمل

نخواهند كرد، صرفاَ كمربند ايمني فعال خواهد شد . اما اگر ضربه وارده از جلو يا بغل خودرو باشد و شرايط

مورد نظر طراح سيستم  را فراهم نمايد ، كيسه هاي  هوادر زمان بسيار كوتاهي از گاز بي ضرر  نيتروژن پر

شده تا راننده هواي ايمني ، كمربندهاي ايمني پيش كشنده  عمل خواهند كرد .

نحوه عملكرد سيستم :  كاهش ناگهاني و شديد شتاب توسط سنسورهاي ضربه آشكار ميشود و كنترل

يونيت سيستم كيسه هواي ايمني باعث فعال شدن و برقراري جريان به كانكتورهاي مدول فرمان و در

 نتيجه فعال شدن كيسه هوا ميگردد .

اسلاید ۷ :

بلافاصله بعد از پر شدن كيسه هواي ايمني گاز آن از يك منفذ باريك واز پيش تعيين شده روي كيسه هواي ايمني خارج ميشود . زيرا عدم انجام اين عمل موجب خفگي و كاهش  ديد راننده مي گردد .

روند جاري در حدود چند ميلي ثانيه صورت مي پذيرد . بطور معمول در خودروها حجم كيسه هواي سمت راننده ۶۰ليتر وحجم كيسه هواي سمت شاگرد ۹۰ ليتر مي باشد . حجم كمتر كيسه هواي سمت راننده به دليل وجود غريبلك فرمان ميباشد .

اسلاید ۸ :

در صورت مجهز بودن خودرو به سيستم پيش كشنده كمربند ايمني و كيسه هوا نكات و قوانين زير را مد نظر داشته باشيد :

  • هنگام رانندگي ، كمر بند ايمن يرا بطور صحيح ببنديد .
  • بر روي صندلي بطور قائم بنشينيد .
  • چنانچه خودرو دچار تصادف و يا توقف طولاني و يا شكستگي در اين نواحي گرديد ، جهت بررسي سيستم به نمايندگي مجاز مراجعه نمائيد .
  • سيستم پيش كشنده كمر بند ايمني و كيسه هوا داراي عمر كاركرد مي باشند و بعد از سپري شدن ۱۰ سال مي بايست توسط نمايندگي هاي مجاز تعويض گردند .
  • در هنگام رانندگي هرگز دست خود را بر روي چندپر فرمان قرار ندهيد .(مركز غربيلك فرمان ، محل قرار گيري Airbag )
  • هر گز با دست به قسمت مركزي فرمان ضربه و يا فشاري وارد نكنيد .
  • تا حد امكان داخل خودرو سيگار و يا پيپ نكشيد ، امكان دارد كه سيگار باعث آسيب كيسه هوا و يا سيستم آن گردد .

 

اسلاید ۹ :

  • احترام به اطمينان مشتريان
  • تضمين قابليت اطمينان به خودرو
  • ماندگاري
  • تضمين سازنده در خصوص كيفيت مناسب قطعات
  • پشتيباني به روز و فعال جهت برآورده سازي رضايت مشتريان
  • قيمت مناسب با توجه به كيفيت برتر
  • همگرائي و حمايت از سازندگان قطعات با حفظ بازار قطعات يدكي و مصرف توسط شبكه
  • بهره گيري از توصيه هاي كارشناسان فني سازنده و متخصصين ايران خودرو
  • قابليت اطمينان كامل به روشهاي تعميراتي كه توسط سازنده خودرو فراهم گرديده است .
  • بهره مندي از فوايد طراحي خاص قطعات يدكي براي محصولات توليدي ايران خودرو