لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود پاورپوینت پروژه راه آهن توجه فرمایید.

1-در این مطلب، متن اسلاید های اولیه دانلود پاورپوینت پروژه راه آهن قرار داده شده است 2-به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در پاورپوینت وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت  تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید 3-پس از پرداخت هزینه ، حداکثر طی 12 ساعت پاورپوینت خرید شده ، به ادرس ایمیل شما ارسال خواهد شد 4-در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل اسلاید ها میباشد ودر فایل اصلی این پاورپوینت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد 5-در صورتی که اسلاید ها داری جدول و یا عکس باشند در متون زیر قرار نخواهند گرفت

اسلاید ۱ :

وظيفه تراورس در خط آهن :

۱- فاصله بين ريل ها را ثابت نگه مي دارد .

۲- نيروهاي افقي وعمودي را كه از قطار توليد مي گردد به بالاتر منتقل
مي كند .

۳- جذب ارتعاش هاي حاصل از حركت چرخ روي ريل

ويژگيهاي تراورس:

۱- تراورس ها با ۸ داراي طول كافي بوده تا بتوانند در پايداري خط ها موثر باشند

۲- مانع جابجايي طولي يا عرضي خط شوند

۳- مانعي براي كوبيدن بالاتر نباشند

اسلاید ۲ :

انواع تراورس ها :

چوبي ، بتني ، فولادي

تراورس چوبي :

تاريخچه تهيه تراورس هاي چوبي به قرن نوزدهم مي رسد . در اواسط اين قرن شخصي به نام اوتگرس با احداث كارخانه اشباع تراورس چوبي ، اولين تراورس هاي چوبي اشباع شده را توليد كرد . اشباع تراورس با مايعي به نام كوئوزوت كه از قطران زغال سنگ بدست مي آيد انجام مي شد .

اسلاید ۳ :

مشكلات زيست محيطي تراورس هاي چوبي از حمله قطع بي رويه درختان جنگلي و نيز سمي بودن مايع اشباع كننده آنها همچنين عمر مفيد نسبتا كم سبب شدكه امروزه اين تراورس ها كم كم منسوخ شوند . دو دسته تراورس چوبي داريم :

۱- تراورس چوبي نرم : كه از چوب كاج ، صنوبر و نارون تهيه مي شوند و عمر مفيدشان ۱۲ تا ۱۵ سال است .

۲- تراورس چوبي سخت : كه از چوب راش ، كاج و بلوط تهيه مي گردد وعمر اين تراورس ها ۹۵ تا ۳۱ سال است .

اسلاید ۴ :

ظرفيت ويژه تحمل بار چوب :

D : وزن مخصوص نسبي

E : مدول الاستيسيته چوب

مواد اشباع كننده تراورس چوبي :

۱- مشتقات قطران و كروئوزوت

۲- مواد اشباع كننده محلول در نفت

۳- مواد اشباع كننده محلول در آب

اسلاید ۵ :

روش هاي اشباع چوب :

  ۱- روش بتل

  ۲- روش سوپتيك

  ۳- روش دسرموند

  ۴-روش استرا

  ۵-روش بورنه

  ۶-دوتكرس

  ۷-روش تركيب هاي آرمنيكي

اسلاید ۶ :

تراورس بتني :

اين نوع تراورس براي اولين بار در سال ۱۸۸۷ توسط يك فرانسوي به نام مويز ابداع شد . سالها بعد راه آهن اتريش و ايتاليا طرح دويز را بسط و گسترش دادند .

نويتها :

۱- عمر طولاني حدود ۴۰ تا ۵۰ سال

۲- بريل عايق بودن براي عبور خط هاي برقي مناسب است .

۳- عدم قابليت اشتعال پذيري يا زنگ زدگي و آفت زدگي

۴- تراورس بتني را مي توان به تعداد زياد و يكجا از مصالح محلي تهيه كرد.

اسلاید ۷ :

تراورس فلزي :

در خط هاي با بار محوري بالا ، تناژ بار زياد و در منطقه هايي كه احتياج به تثبيت خط باشد نظير قوس هاي تند مناطق كوهستاني ، پلها و تونل ها مي شود .

فاقد صفحه زير ، ريل هستند و دو سيستم پابند نوع ها و پانردل سوي آنها نصب مي شود .

از آنجا كه اين تراورس ها چندان سنگين نيستند سطح مقطع آنها را به شكل U برعكمس در مي آورند  و قسمت هاي كناري را در بالاتر مي كوبند .

تراورس هاي تركيبي :

مواد اوليه اين تراورس ها شامل الياف شيشه اي طويل و كف پلي اورتان است . عمر اين تراورس ها حدود ۵۰ سال است و به دليل استحكام فوق العاده از نظر اقتصادي مقرون به صرفه هستند از اين تراورس ها براي دوراهي نسبت خط استفاده مي شود .

تراورس تركيبي ابتدا از تركيب چوب با پليمر (WPC) توليد مي شود .

اسلاید ۸ :

انواع ريل :

ريل دوقارچي

ريل پايه دار

ريل لبه دار

ريل دوقارچي :

اين ريل داراي مقطع متقارن و I شكل است كه از دو قارچ تقريبا يكسان در بالا و پايين برخوردار است . اين ريل يكي از اولين تقاطع تكامل يافته ريلهاست.

نوع ديگري از اين ريل ها كه داراي قارچ فوقاني بزرگتري نسبت به قارچ پاييني است اختراع شد كه به ريل كله گاوي معروف است كه مدت زمان بيشتري مي توانند مورد استفاده قرار گيرند .

ريل پايه دار :

اين نوع مقطع يكي از رايج ترين مقاطع براي ريل هاست. اين نوع ريل داراي پايه با عرض بيشتر و ضخامت كمتر (حدود نصف) قارچ فوقاني ريلي مي باشد .